長距離の高速道路ドライブの後、あなたは「1.5Tエンジン」と「2.0Lエンジン」の間の大きな違いを本当に理解するでしょう。

追い越しを試みると、アクセルペダルを強く踏み込むと、エンジンから苦しそうな唸り声が聞こえました。ターボチャージャーは懸命に作動していましたが、パワーの応答は明らかに遅れ、加速プロセスは鈍くなり、前方の車両を素早く追い越したいという気持ちが徐々に薄れていきました。これは、長い上り坂で特に顕著で、1.5Tエンジンは明らかに苦戦していました。車両の速度は大幅に低下し、勢いを維持するために頻繁なシフトダウンが必要となり、運転体験は非常に大変なものとなりました。

最初の走行区間を終えた後、ドライバーは2.0Lエンジン搭載車に乗り換えました。再び高速道路に入ると、その違いはすぐに明らかになりました。アクセルを軽く踏むと、車両は即座に反応し、リニアで力強いパワー出力を提供しました。追い越しの際、エンジンが十分なパワーを発揮するには、適度なスロットル入力だけで済み、車はスムーズかつ自信を持って他の車両を楽々と追い越すことができました。同じ上り坂に挑む際にも、2.0Lエンジンは頻繁なシフトダウンなしに安定したパワーデリバリーを維持し、車両は常に希望の速度を維持することができました。

パワー性能の違いに加えて、2つのエンジンタイプは燃費効率においても異なる特徴を示しました。理論的には、排気量の小さい1.5Tエンジンは、混雑した市街地での燃費が良い可能性があります。しかし、高速道路走行中、十分なパワーを維持するには、しばしば高いエンジン回転数が必要となり、2.0Lエンジンと比べて燃費が大幅に低くなるわけではありません。対照的に、2.0Lエンジンは、高速道路で一定速度で走行している際に、比較的高い燃焼効率と印象的な燃費性能を示しました。