自動車塗装ガイド:プライマーの施用と表面の準備の技術

1鋭い体線を作る

自動車パネルには,様々な線 (直線 (ドア),曲線 (フェンダー),複合 (バンパー) が特徴です.ボディフィラー塗装中にそれらを再現する方法は以下です:

主要 な ステップ:

• 表面を平らにする: 線を形づくる前に,表面が完全に平らであることを確認する.不均等な表面は結果を歪める.

• 2つの方法

  • マスキングテープ技術 (長い/直線に最適)

    1. テープを目標線の下に塗り,その上にフィラーを塗りましょう.

    2. テープの縁に余分な材料を残す.

    3. 半形成した線を露出させるためにテープを外します.端を完成させるために上側で繰り返します.

    4. より鋭い定義のために 2 〜 3 回繰り返します (通常は 2 回で十分です).
       カーブしたフェンダーラインでは 動作しますが より精度が必要です

  • フリーハンドとフィラーナイフ (短編のみ)

    • 線の片側にフィラーを塗り,反対の辺を擦り取ります.
      注意:人間の手は長時間完璧に直立を維持することはできません.

2ナイフを洗い

硬化 し た 詰め物 を 砂 に する こと に よっ て ナイフ を 薄く する こと を 避ける.その 代わりに:

• 熱法: 熱銃やプラスチック溶接機を使って フィルラーが泡になるまで,次にナイフで拭いてください.
  即座に 厚い堆積物さえ取り除きます

  
  

  
  
  

3プリマーの適用

単成分プリマー:

• 混合比:プリマー: 薄め = 1:0.8 ̇1 (1:1を超えてはならない).
  "薄め + 水"の混合物を避けましょう.それは泡を作り出します.

• 適用: 均等 に 噴霧 し て ください (流出 や オレンジ 皮 や 粗い 質 の 液体 は ありません).

• 制限: フィルラーシーム/ピンホールを隠すのが不十分で,欠陥のない基板が必要です.

• 砂処理: 800 粒の砂砂で乾燥後.

2つの構成要素のプリマー:

• 混合: プリマー: 硬化剤 = 2:1 (+ 必要に応じて薄め; 加速剤を加えれば固化が速くなります)

• 乾燥: 3 時間 空気乾燥 または 30 分 熱ランプ (パネルごとに).

• 400粒の砂砂で始め 800粒の湿砂で終わります

• 利点: ピンホール の 覆い が より 良く,残る 欠陥 の ため に ガラスの プラスティ を 用いる.

4. 傷を修復する

• 深さを評価する:

  • 表面 (透明/底層のみ):砂を滑らかに塗り直す.

  • 深さ (暴露された金属):

    1. 裸の金属が目に見えるまで 180 粒の砂で磨く.

    2. 必要なら金属の詰め物を塗り,羽の縁を塗る.

    3. プライムとペイント

5汚染物質の除去

敷設前に表面が汚染物質から 解放されていることを確認します.

• オイル/グリース:溶媒 (薄化剤または脱脂剤) で拭く.

• 粘着剤 残り: ナイフ で 散布 を 掻き 切る.それから ガソリン や 粘着剤 を 消す 剤 を 用いる.

• オーバースプレー:

  • 細い面: 薄い

  • 大面積:乾砂

• プロのヒント:

  • 薄め剤/稀释剤は塗料残留物を除去します

  • ガソリンは粘着剤/ワックスを溶かします